I-25 "Otsu-Gata"   1:100 

  В стратегических планах командования японского флота перед началом второй мировой войны и в ее ходе действия подводных лодок так и не были оценены должным образом. 
  Главной ударной силой в морской войне должны были стать авианосцы с базирующимися на них бомбардировщиками-торпедоносцами и линейные корабли, вооруженные мощной артиллерией большого калибра. На подводные лодки возлагались преимущественно патрульные и разведывательные задачи. Наибольшую известность среди подводных крейсеров снискали I-19 под командованием капитана Такаичи Кинаши и I-25 под командованием командора Мейджи Тагами. 
  Япония начала войну, располагая 60 подводными лодками, в число которых входило 20 "подводных крейсеров" типа I-25. В составе флота, выделенного для нанесения удара по американской базе Pearl Harbor входило семь лодок этого класса. Их главное задание заключалось в атаке тех кораблей, которые попытались бы выйти из базы в открытое море. Как известно, стрелять им так и не пришлось...
  Первая из I-25 прославилась эффектным торпедным залпом, выпущенным 15 сентября 1942 г. в районе Соломоновых островов. Из шести выпущенных торпед по одному попаданию получили линкар "Северная Каролина" и эсминец "О'Брайен", который затонул, три торпеды попали в авианосец "Уосп". И лишь последняя, направленная в авианосец "Хорнет", прошла мимо. Тяжело поврежденный "Уосп" был добит торпедами с американского эвминца "Лэнсдоун". 
  I-25 в ходе патрульного рейса вдоль побережья штата Орегон 9 сентября 1942 года выпустил в полет гидросамолет Yokosuko E14Y1 (Glen), который впервые в истории осуществил бомбардировку территории США. Затем I-25 обстрелял из своей 140мм пушки город Асторию. Еще один успех, выпавший на долю этого корабля - это затопление американской подводной лодки "Грунион", а также нескольких торговых кораблей.

Подробная модель. JPG. 22.6Mb. 

Стоимость развёртки 75 руб. Варианты оплаты в разделе "информация ".